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Bien exploré par les Espagnols au début du XVIe siècle, les premières tentatives de colonisation de Costa Rica révélés infructueuses en raison d'une combinaison de facteurs, y compris : la maladie de marécages infestés de moustiques, la chaleur brutale, résistance aux autochtones, et les incursions des pirates. Il n'était pas jusqu'en 1563 qu'une colonie permanente de Cartago a été établie dans les montagnes centrales fertiles frais et plus humide. La région est restée une colonie pendant des siècles et demi. En 1821, le Costa Rica est devenu l'un de plusieurs provinces d'Amérique centrale qui conjointement déclarèrent leur indépendance de l'Espagne. Deux ans plus tard, il rejoint les Provinces-Unies d'Amérique centrale, mais cette Fédération s'est désintégrée en 1838, auquel temps Costa Rica a proclamé sa souveraineté et son indépendance. Depuis la fin du XIXe siècle, seulement deux brèves périodes de violence ont entaché de développement démocratique du pays. En 1949, le Costa Rica dissous ses forces armées. Bien qu'elle conserve un important secteur agricole, le Costa Rica a élargi son économie afin d'inclure la technologie forte et industries touristiques. Le niveau de vie est relativement élevé. La propriété foncière est très répandue.


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Transportation

Airports
153 (2012)

Airports - with paved runways
Total 41
2,438 to 3,047 m 2
1,524 to 2,437 m 2
914 to 1,523 m 23
Under 914 m 14 (2012)

Airports - with unpaved runways
Total 112
914 to 1,523 m 19
Under 914 m 93 (2012)

Pipelines
Produits raffinés 662 km (2010)

Railways
Total 278 km
Narrow gauge Jauge de 1,067 afin-m 278 km
Note
Aucun du réseau ferroviaire est en cours d'utilisation (2008)

Roadways
Total 38,049 km
Paved 9,619 km
Unpaved 28 430 km (2004)

Waterways
730 km (selon la saison navigable par les petites embarcations) (2011)

Merchant marine
Total 1
By type Passagers/fret 1 (2010)

Ports and terminals
Caldera, Puerto Limon


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