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TransportationAirports
117 (2012)
Airports - with paved runways
Total 39
Over 3,047 m 8 2,438 to 3,047 m 9 1,524 to 2,437 m 6 914 to 1,523 m 8 Under 914 m 8 (2012) Airports - with unpaved runways
Total 78
914 to 1,523 m 7 Under 914 m 71 (2012) Heliports
3 (2012)
Pipelines
Condensat 3 km ; gaz 1 757 km ; gaz de pétrole liquide 155 km ; huile 30 km ; produits raffinés 114 km (2010) Railways
Total 1,849 km
Standard gauge 1,435 m 57 km de calibre (57 km électrifié) Narrow gauge 1.000 km 1 792 m jauge (150 km électrifié) (2008) Roadways
Total 98,721 km
Paved 80 280 km (comprend 1 821 km de voies rapides) Unpaved 18 441 km (2004)Waterways
7 200 km (Malaisie péninsulaire 3 200 km ; Sabah 1 500 km ; Sarawak 2 500 km) (2011) Merchant marine
Total 315
By type En vrac transporteur 11, fret 83, transporteur 2, 47 navire-citerne pour produits chimiques, contenant 41, gaz liquéfié 34, passagers/fret 4, pétrolier 86, roll-on / roll-off 2, transporteur de véhicules 5 Foreign-owned 26 (Danemark 1, Hong Kong 8, Japon 2, Russie 2, Singapour 13) Registered in other countries 82 (Bahamas 13, Inde 1, Indonésie 1, île de Man 6, Malte 1, îles Marshall 11, Panama 12, Papouasie Nouvelle-Guinée 1, Philippines 1, Saint-Kitts-et-Nevis 1, Singapour 27, 3, de la Thaïlande nous 2, inconnu 2) (2010) Ports and terminals
Bintulu, Johor Bahru, George Town (Penang), Tanjung Pelepas, Port Kelang (Port Klang) Transportation - note
Le Bureau Maritime International rapporte que les eaux territoriales et extracôtières dans le détroit de Malacca et la mer de Chine du Sud demeurent un risque élevé de piraterie et vols à main armée contre des navires ; dans le passé, les navires commerciaux ont été attaqués et pris en otage à l'ancre et tandis qu'en cours ; navires détournés sont souvent déguisés et marchandises détournées vers les ports en Asie du sud-est ; équipages ont été assassinés ou effectuer un cast à la dérive ; une augmentation des patrouilles navales depuis 2005 dans le détroit de Malacca est entraîné en aucun cas signalés en 2010
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Malaisie (Kuala Lumpur):
 
Points GPS de Malaisie (Kuala Lumpur)
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Au cours des fin XVIIIe et XIXe siècles, la Grande-Bretagne a établi colonies et protectorats dans le domaine de la Malaisie actuelle ; ces étaient occupés par le Japon de 1942 à 1945. En 1948, les territoires britanniques dirigée sur la péninsule malaise sauf Singapour forment la Fédération de Malaisie, qui est devenue indépendante en 1957. La Malaisie a été créée en 1963, date à laquelle les anciennes colonies britanniques de Singapour ainsi que de Sabah et de Sarawak, sur la côte nord de Bornéo rejoint la Fédération. Les premières années de l'indépendance du pays ont été entachées par une insurrection communiste, confrontation indonésienne avec Philippines réclamations à Sabah, en Malaisie et le départ de Singapour de la Fédération en 1965. Pendant la durée de 22 ans du premier ministre MAHATHIR bin Mohamad (1981-2003), la Malaisie a réussi à diversifier son économie de dépendance à l'égard des exportations de matières premières pour le développement du tourisme, fabrication et services. Premier ministre Mohamed NAJIB bin Abdul Razak (en poste depuis avril 2009) a continué ces politiques favorables aux entreprises.