|
|
Advertisements:
TransportationAirports
39 (2012)
Airports - with paved runways
Total 16
Over 3,047 m 1 2,438 to 3,047 m 1 1,524 to 2,437 m 4 914 to 1,523 m 5 Under 914 m 5 (2012) Airports - with unpaved runways
Total 23
914 to 1,523 m 2 Under 914 m 21 (2012) Pipelines
Gaz 1 888 km (2010)
Railways
Total 3,237 km
Broad gauge 1.600 km 1 872 m jauge (37 km électrifié) Narrow gauge Jauge de 0,914 m 1 365 km (géré par le Conseil irlandais de tourbe pour transport de tourbe à des centrales électriques et usines de fabrication de briquettes) (2008) Roadways
Total 96,036 km
Paved 96 036 km (comprend 1 224 km de voies rapides) (2010) Waterways
956 km (plaisance) (2010)
Merchant marine
Total 31
By type Cargo 28, 2 navire-citerne pour produits chimiques, contenant 1 Foreign-owned 5 (France 2, Espagne 1, US 2)Registered in other countries 33 (3, Bermudes 1, Cambodge 1, Chypre 3, île de Man 1, Kazakhstan 1, Malte 4, îles Marshall 6, Pays-Bas 8, Panama 1, Russie 1, Slovaquie 1, Suède 1, UK 1 Bahamas) (2010) Ports and terminals
Cork, Dublin, Shannon Foynes, Waterford
Commentaires
Ajouter un commentaire: |
Advertisement
Login
Irlande (Dublin):
 
Points GPS de Irlande (Dublin)
|
||||||||
Tribus celtes arrivèrent sur l'île entre 600-150 av. Invasions Vikings qui a débuté à la fin du 8ème siècle ont prit fin lorsque le roi Brian BORU défait les danois en 1014. Invasion anglaise a commencé au XIIe siècle et partit plus de sept siècles de lutte anglo-irlandais, marquée par des rébellions féroces et répressions sévères. Un lundi de Pâques 1916 la rébellion a déclenché plusieurs années de guérilla qui, en 1921, a abouti à l'indépendance du Royaume Uni pour les 26 comtés du Sud ; six comtés (Ulster) du nord est restée une partie du Royaume-Uni. En 1949, Irlande est retiré du Commonwealth britannique ; Il a rejoint la Communauté européenne en 1973. Les gouvernements irlandais ont cherché l'unification pacifique de l'Irlande et ont coopéré avec la Grande-Bretagne contre les groupes terroristes. Un accord de paix pour l'Irlande du nord est progressivement mis en oeuvre en dépit de certaines difficultés. En 2006, les gouvernements irlandais et britanniques a développé et a commencé à mettre en oeuvre l'accord de St. Andrews, en s'appuyant sur l'accord du vendredi Saint approuvé en 1998.