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TransportationAirports
2 (2012)
Airports - with paved runways
Total 2
Over 3,047 m 1 1,524 to 2,437 m 1 (2012) Heliports
9 (2012)
Roadways
Total 2,067 km
Paved 2 067 km (2010) Merchant marine
Total 1,644
By type Le chaland transporteur 2, vraquier 785, fret 198, porte 10, 149 navire-citerne pour produits chimiques, gaz contenant 288, liquéfié 31, passager 4, passagers/fret 9, pétrolier 156, roll-on / roll-off 5, transporteur de véhicules 7 Foreign-owned 976 (Bangladesh 1, Belgique 26, Bermudes 20, Canada 77, Chine 500, Chypre 3, Danemark 42, France 4, Allemagne 10, 27, 10, Iran 3, Japon 79, Libye 1, Norvège 48, Russie 1, Singapour 13, 3 en Corée du Sud, Suisse 5, Taiwan 25, Émirats Arabes Unis 1, UK 33, l'Indonésie la Grèce nous 44) Registered in other countries 341 (Bahamas 3, Bermuda 4, Cambodge 10, 18, Curacao 1, 2, 3, Inde 2, Kiribati 2, Libéria 48, 8, Malte 4, îles Marshall 3, NZ 1, Panama 144, Saint Vincent et les Grenadines 5, Seychelles 1, Sierra Leone, 7, 46, Thaïlande 1, UK 12, inconnu de Singapour de la Malaisie de la Géorgie de Chypre la Chine 16) (2010) Ports and terminals
Hong Kong
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Hong Kong S. A. R. (Special Administrative Region):
 
Points GPS de Hong Kong S. A. R. (Special Administrative Region)
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Occupée par le Royaume-Uni en 1841, Hong Kong est officiellement cédée par la Chine l'année suivante ; divers terrains adjacents ont été ajoutés plus tard au XIXe siècle. En vertu d'un accord signé par la Chine et le Royaume-Uni le 19 décembre 1984, Hong Kong est devenu la Hong Kong spécial Région Administrative (RAS) de la République populaire de Chine le 1er juillet 1997. Dans le présent accord, la Chine a promis que, dans le cadre de sa formule « un pays, deux systèmes », imposerait pas système économique socialiste de la Chine sur Hong Kong et que Hong Kong apprécieraient un degré élevé d'autonomie dans tous les domaines sauf étrangères et des affaires de la défense pour les 50 prochaines années.