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TransportationAirports
148 (2012)
Airports - with paved runways
Total 75
Over 3,047 m 3 2,438 to 3,047 m 26 1,524 to 2,437 m 10 914 to 1,523 m 21 Under 914 m 15 (2012) Airports - with unpaved runways
Total 73
914 to 1,523 m 3 Under 914 m 70 (2012) Pipelines
Gaz 694 km (2010)
Railways
Total 5,919 km
Broad gauge 5 919 km 1.524 m jauge (3 067 km électrifié) (2008) Roadways
Total 78,141 km
Paved 50 914 km (comprend 739 km de voies rapides) Unpaved 27 227 km (2009)Waterways
7 842 km (comprend le système de Canal de Saimaa de 3 577 km; partie sud loués de Russie ; transport de l'eau est utilisée fréquemment en été et est largement remplacé par traîneaux sur la glace en hiver ; il y a 187 888 lacs en Finlande qui couvrent 31 500 km) (2011) Merchant marine
Total 97
By type En vrac transporteur 2, cargo 25, porte 1, navire-citerne pour produits chimiques 6, contenant 3, passager 5, 16 passagers et du fret, pétrolier 5, roll-on / roll-off véhicule 31, porte-vélos 3 Foreign-owned 5 (Chypre 1, 2, Islande 1, Suède 1 l'Estonie) Registered in other countries 47 (Bahamas 8, Allemagne 3, 2 de Gibraltar, Malte 3, Pays-Bas 13, Panama 2, Suède 16) (2010) Ports and terminals
Helsinki, Kotka, Naantali, Porvoo, Raahe, Rauma
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Finlande (Helsinki):
 
Points GPS de Finlande (Helsinki)
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La Finlande était une province puis un grand-duché sous Suède du XIIe au XIXe siècles et un grand-duché autonome de Russie après 1809. Il a gagné son indépendance complète en 1917. Au cours de la seconde guerre mondiale, il était capable de défendre sa liberté et de résister à l'invasion par l'Union soviétique - avec succès mais avec des pertes de territoire. Dans le demi-siècle subséquent, les finlandais a fait une remarquable transformation d'une économie agricole/forêt à une économie industrielle moderne diversifiée ; le revenu par habitant est aujourd'hui parmi les plus élevés en Europe occidentale. Un membre de l'Union européenne depuis 1995, la Finlande fut l'état nordique seulement pour rejoindre le système euro à son lancement en janvier 1999. Au XXIe siècle, les principales caractéristiques de l'État-providence moderne de Finlande sont un niveau élevé d'éducation, promotion de l'égalité et système national de sécurité sociale - actuellement contestée par une population vieillissante et les fluctuations d'une économie axée sur l'exportation.