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La conquête du Vietnam par la France a commencé en 1858 et a été achevée en 1884. En 1887, il est devenu partie de l'Indochine française. Vietnam déclara son indépendance après la seconde guerre mondiale, mais la France a continué à régner jusqu'à sa défaite de 1954 par communiste forces sous Ho Chi MINH. Dans les Accords de Genève de 1954, Vietnam a été divisé en Nord communiste et Sud anti-communiste. Aide économique et militaire américaine au Vietnam du Sud a augmenté durant les années 1960 dans le but de soutenir le gouvernement, mais les forces armées américaines ont été retirées suite à un accord de cessez-le-feu en 1973. Deux ans plus tard forces nord-vietnamiennes envahirent le sud réunification du pays sous le régime communiste. Malgré le retour de la paix, pour plus de dix ans le pays a connu une croissance économique peu à cause des politiques de la direction du Parti conservateur, la persécution et l'exode massif des individus - beaucoup d'entre eux marchands sud-vietnamiens réussies - et isolement international croissant. Toutefois, depuis la promulgation du Vietnam « doi moi » politique (rénovation) en 1986, les autorités vietnamiennes ont commis à la libéralisation économique accrue et a adopté les réformes structurelles nécessaires pour moderniser l'économie et à produire des industries plus compétitives, axée sur l'exportation. Les dirigeants communistes, cependant, garder le contrôle sur l'expression politique et ont résisté aux appels extérieurs afin d'améliorer les droits de l'homme. Le pays continue de subir les protestations à petite échelle des divers groupes - la plupart reliée aux questions d'utilisation des terres, appels d'espace politique accrue et l'absence de mécanismes équitables de règlement des différends. Diverses minorités ethniques, telles que les Montagnards des hauts plateaux du centre et le Khmer Krom dans la région du delta Sud, ont également tenu des protestations.


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Transportation

Airports
44 (2012)

Airports - with paved runways
Total 37
Over 3,047 m 9
2,438 to 3,047 m 6
1,524 to 2,437 m 13
914 to 1,523 m 9 (2012)

Airports - with unpaved runways
Total 7
1,524 to 2,437 m 1
914 to 1,523 m 3
Under 914 m 3 (2012)

Heliports
1 (2012)

Pipelines
Condensat 28 km ; condensat/gaz 10 km ; gaz 216 km ; produits raffinés 206 km (2010)

Railways
Total 2,632 km
Standard gauge écartement de 1,435 m 527 km
Narrow gauge
Jauge de 1.000 m 2 105 km (2008)

Roadways
Total 180 549 km
Paved 133 899 km
Unpaved 46 650 km (2008)

Waterways
17 702 km (5 000 kilomètres sont navigables par des navires jaugeant jusqu'à 1,8 m projet) (2011)

Merchant marine
Total 579
By type
Le chaland transporteur 1, vraquier 142, fret 335, 23 navire-citerne pour produits chimiques, gaz contenant 19, liquéfié 7, passagers/fret 1, pétrolier 48, fret réfrigéré 1, roll-on / roll-off, 1 citerne spécialisée 1
Registered in other countries
86 (Cambodge 1, Kiribati 2, 33 de la Mongolie, Panama 43, Taiwan 1, Tuvalu 6) (2010)

Ports and terminals
Cam Pha Port Hai Phong, Da Nang, Hô Chi Minh-ville, Phu My, Quy Nhon

Transportation - note
Le Bureau Maritime International signale les eaux territoriales et offshore dans la mer de Chine méridionale comme un risque élevé de piraterie et vols à main armée contre des navires ; plusieurs navires de commerce ont été attaqués et pris en otage à l'ancre et tandis qu'en cours ; navires détournés sont souvent déguisés et marchandises détournées vers les ports en Asie du sud-est ; équipages ont été assassinés ou effectuer un cast à la dérive


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