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La civilisation de la vallée de l'Indus, l'un des plus ancien, le monde s'est épanouie au cours des 3e et 2e millénaires av. J.-C. et étendu dans le nord-ouest de l'Inde. Aryens tribus du Nord-Ouest que se sont infiltrés sur le sous-continent indien vers 1500 avant J.-C. ; leur fusion avec les premiers habitants Dravidiens créé la culture indienne classique. L'Empire de Maurya des IVe et IIIe siècles av. J.-C., qui a atteint son apogée sous ASHOKA - Unis une grande partie de l'Asie du Sud. L'âge d'or a marqué le début de la dynastie Gupta (IVe au vie siècle apr. J.-C.) a vu une floraison de science indienne, art et culture. L'Islam s'est dans l'ensemble du sous-continent sur une période de 700 ans. Aux 10èmes et 11èmes siècles, turcs et Afghans ont envahi l'Inde et établirent le Sultanat de Delhi. Au début du XVIe siècle, l'empereur BABUR a établi la dynastie moghole qui régna sur l'Inde depuis plus de trois siècles. Explorateurs européens a commencé à établir pris pied en Inde au cours du XVIe siècle. Au XIXe siècle, la Grande-Bretagne était devenue la puissance politique dominante sur le sous-continent. L'armée britannique des Indes a joué un rôle vital dans les deux guerres mondiales. La résistance non violente à la domination britannique, dirigée par Mohandas GANDHI et Jawaharlal NEHRU, transportée au sujet de l'indépendance en 1947. La violence communautaire a conduit à la partition sanglante du sous-continent, qui a abouti à la création de deux Etats séparés, l'Inde et le Pakistan. Les deux pays ont combattu trois guerres depuis l'indépendance, dont la dernière en 1971 a entraîné au Pakistan oriental, devenir la nation distincte du Bangladesh. Essais d'armes nucléaires de l'Inde en 1998 a causé au Pakistan mener ses propres tests, cette même année. En novembre 2008, terroristes originaires du Pakistan a mené une série d'attaques coordonnées dans la capitale financière de l'Inde, Mumbai. En janvier 2011, l'Inde a assumé un sièges non permanents au Conseil de sécurité de l'ONU pour la période 2011-12. En dépit de problèmes tels que la surpopulation importante, dégradation de l'environnement, la grande pauvreté et la corruption généralisée, essor économique alimente le montée de l'Inde sur la scène mondiale.


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Transportation

Airports
352 (2012)

Airports - with paved runways
Total 251
Over 3,047 m 21
2,438 to 3,047 m 59
1,524 to 2,437 m 74
914 to 1,523 m 83
Under 914 m 14 (2012)

Airports - with unpaved runways
Total 101
Over 3,047 m 1
2,438 to 3,047 m 4
1,524 to 2,437 m 6
914 to 1,523 m 42
Under 914 m 48 (2012)

Heliports
41 (2012)

Pipelines
Condensate/gas 2 km ; gaz 9 596 km ; gaz de pétrole liquide 2 152 km ; huile 7 448 km ; produits raffinés 10 486 km (2010)

Railways
Total 63,974 km
Broad gauge
1,676 m 54 257 km de jauge (18 927 km électrifié)
Narrow gauge
écartement de 1,000 m 7 180 km ; 2 537 km 0,762 m jauge et 0,610-m jauge (2009)

Roadways
Total
3 320 410 km (y compris les 200 km de voies rapides) (2009)

Waterways
14 500 km (5 200 km sur les grands fleuves et 485 km sur les canaux appropriés pour les bateaux mécanisés) (2012)

Merchant marine
Total 340
By type
En vrac transporteur 104, fret 78, 22 navire-citerne pour produits chimiques, contenant 14, gaz liquéfié 11, passager 4, 15 passagers et du fret, pétrolier 92
Foreign-owned
10 (1 La Chine, Hong Kong 2, Jersey 2, Malaisie 1, Émirats Arabes Unis 4)
Registered in other countries
76 (Chypre 4, Dominique 2, Libéria 8, Malte 3, îles Marshall 10, Nigéria 1, Panama 24, Saint-Kitts-et-Nevis 2, Singapour 21, 1 inconnue) (2010)

Ports and terminals
Chennai, Jawaharal Nehru Port, Kandla, Kolkata (Calcutta), Mumbai (Bombay), Sikka, Vishakhapatnam

Shipyards and ship building
Shipyards 13
Ships Built 33 (2009)


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